Ogłoszenia
Dzięki specjalnym technologiom obróbki, powierzchnie czopów wału korbowego oraz czopów wałków rozrządu mają lustrzany połysk, a przekroje cylindrów są idealnie okrągłe: technologie te są powszechnie stosowane przy produkcji silników wyczynowych, rzadko jednak sięga się po nie w produkcji seryjnej.
Benzynowa jednostka 2-litrowa może być montowana w samochodach z napędem na dwa lub cztery koła, wyposażonych w sześciostopniową, ręczną skrzynię biegów, natomiast skrzynia biegów CVT (o płynnej zmianie przełożenia) jest dostępna w wersjach z napędem 4x4.
Pomysłem, z którego zrodził się QASHQAI+2, była chęć zaoferowania wygody i praktyczności aut MPV, połączonej jednak z łatwością manewrowania, zwinnością i komfortem zwykłego samochodu. ”
Pierre Loing, Nissan's European Vice President for Product Planning
Auto w skrócie
Napęd na dwa lub cztery koła
Przednie zawieszenie na kolumnach McPherson, tylne - wielowahaczowe „multi-link”
Dwa silniki diesla, dwa benzynowe
Silniki ogłoszenia standardowo wyposażone w filtr DPF
Skrzynie biegów: ręczna, automatyczna i CVT
ESP najnowszej generacji
QASHQAI+2 powstał na wydłużonej wersji najnowszej płyty podłogowej C, wykorzystywanej przez Nissana i Renault.
System ten stworzono z myślą o wygodzie i łatwości obsługi typowej dla przenośnych urządzeń nawigacyjnych, przy jednoczesnej zalecie w postaci pełnej integracji ze środkową konsolą.
Wykorzystujący technologię ekranu dotykowego system Nissan Connect oferuje nawigację satelitarną (w dziewięciu językach), układ audio z odtwarzaczem CD (w tym MP3 i WMA), wejście na zewnętrzne źródło dźwięku, port USB i transmisję Bluetooth. masaz kursy Doboszka niezwruszona ciekawie oznacza twarde okienka.